Air Oil Separator -element is het sleutelcomponent dat de persluchtkwaliteit van de luchtcompressor bepaalt. De hoogwaardige luchtoliescheider kan niet alleen zorgen voor de hoge efficiëntie van de compressor, maar ook de levensduur van het filterelement kan duizenden uren bereiken.

De gecomprimeerde lucht uit de compressorkop neemt oliedruppeltjes van verschillende maten mee. Grote oliedruppeltjes zijn gemakkelijk te scheiden bij het passeren door de luchtoliescheidingstank, terwijl kleine oliedruppeltjes (gesuspendeerde oliedeeltjes onder 1um in diameter) moeten worden gefilterd door de micron- en glasvezelfilterlaag van het olie- en gasscheidingsfilter. De oliedeeltjes worden direct onderschept door het filtermateriaal door het diffusie -effect van het filtermateriaal, en het traagheidsbotsingsaggregatiemechanisme zorgt ervoor dat de gesuspendeerde olieteeltjes in de gecomprimeerde lucht snel condenseren in grote oliedruppeltjes. Onder de werking van de zwaartekracht verzamelt de olie zich op de bodem van de oliekern en gaat door de bodem. De inlaat van de olie-retourbuis in het uitsparing keert terug naar het smeeroliesysteem van de machinekop, zodat de compressor meer zuivere en olievrije gecomprimeerde lucht loste. De vaste deeltjes in de gecomprimeerde lucht gaan door de oliekern en blijven in de filterlaag, waardoor het drukverschil (weerstand) van de oliekern continu toeneemt. Naarmate de gebruikstijd van de oliescheider -kern toeneemt, zullen het filterelement worden vervangen wanneer het drukverschil van de oliescheidingskern 0,08 tot 0,1 mPa bereikt, anders zal de bedrijfskosten van de compressor (stroomverbruik) toenemen.